北斗聚焦 | 工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》；全国5G基站超350万个
周
报
第一百七十二期
2024/4/1-2024/4/7
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NO.1
工信部等四部门联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》
工业和信息化部、科学技术部、财政部、中国民用航空局等四部门近日联合印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》（以下简称《实施方案》），提出到2027年，我国通用航空装备供给能力、产业创新能力显著提升，现代化通用航空基础支撑体系基本建立，高效融合产业生态初步形成，通用航空公共服务装备体系基本完善，以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用。
一是创新能力显著提升。绿色化、智能化、新构型通用航空器研制创新达世界先进水平，形成一批通用航空领域产学研用联合实验室、科技创新中心及科技创新服务平台。通用航空法规标准体系和安全验证体系基本建立。
二是示范应用成效明显。航空应急救援、物流配送实现规模化应用，城市空中交通实现商业运行，形成20个以上可复制、可推广的典型应用示范，打造一批低空经济应用示范基地，形成一批品牌产品。
三是产业链现代化水平大幅提升。打造10家以上具有生态主导力的通用航空产业链龙头企业，培育一批专精特新“小巨人”和制造业单项冠军企业，通用航空动力实现系列化发展，机载、任务系统及配套设备模块化、标准化产业配套能力显著增强。
《实施方案》提出，到2030年，以高端化、智能化、绿色化为特征的通用航空产业发展新模式基本建立，支撑和保障“短途运输+电动垂直起降”客运网络、“干—支—末”无人机配送网络、满足工农作业需求的低空生产作业网络安全高效运行，通用航空装备全面融入人民生产生活各领域，成为低空经济增长的强大推动力，形成万亿级市场规模。（布轩）
来源：人民邮电报
文/布轩
图源自工业和信息化部官网
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民航局举行推进低空经济发展专题新闻发布会
民航局推进低空经济发展专题新闻发布会现场
3月29日，记者在民航局推进低空经济发展专题新闻发布会上了解到，近年来，按照党中央、国务院决策部署，民航各相关单位和部门围绕推动通用航空、无人机等低空经济相关业态发展做了大量工作，取得了积极成效，下一步，将持续开展好相关工作，围绕航空器适航审定、通航机场建设、无人机拓展应用等方面持续发力，在奋力开辟低空经济新赛道中贡献民航力量。
针对记者关于推进低空飞行服务保障体系建设的提问，民航局空管行业管理办公室副主任骆洪江表示，近年来，该项工作取得显著进展，建立了低空飞行服务法规标准体系，三级飞行服务保障体系建设初见成效， 低空飞行服务保障能力不断提升。截至2023年底，全国共建成飞行服务站32个，公布432个通用机场的情报资料（其中225个公布了机场细则）和全国范围的目视航图，2128架通用航空器完成北斗终端安装绑定。
下一步，在加快低空飞行服务保障体系方面，民航局将配合有关部门做好空域分类和低空空域管理改革试点经验的推广；会同地方政府不断优化完善低空航行服务体系和能力，加强有人机与无人机的运行协同。
来源：中国民航报
中国民航报 记者潘瑾瑜
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NO.3
全国5G基站超350万个
工业和信息化部近日发布数据显示，截至2月末，全国5G基站总数达350.9万个，5G应用在工业领域深入推广，数字技术与实体经济融合进一步提速。
工业和信息化部总工程师赵志国表示，下一步将持续推进工业数字化转型，特别是开展“人工智能+”行动，推动数字技术赋能新型工业化。
从智慧矿山到智能工厂、智慧物流，数字技术正加快应用到工业生产各领域。数据显示，目前，中国5G行业应用已融入71个国民经济大类，应用案例数超9.4万个，5G行业虚拟专网超2.9万个。
截至2023年12月底，中国已培育421家国家级示范工厂、万余家省级数字化车间和智能工厂。聚焦数字技术服务中小企业，工业和信息化部提出，将重点实施中小企业数字化赋能专项行动，深入推进中小企业数字化转型城市试点工作。
“我们将会同产学研用各方，持续推进5G应用规模化发展不断取得新成效。”赵志国说，将研究出台5G应用发展接续政策，加快推进5G行业虚拟专网建设，为行业转型发展提供网络支撑。同时持续推动5G-A、5G轻量化等技术演进和产品研发，强化技术储备。
来源：新华社
记者张辛欣
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中国电信完成全球首个NR NTN业务应用试点
近日，中国电信研究院、中国电信浙江公司、中国电信上海公司、北京捷蜂创智科技组建联合团队，在浙江舟山完成全球首个NR NTN（非地面网络）业务应用试点。本次试点在浙江舟山海域开展，在10海里的商用轮渡航线上，首次实现了NR NTN面向轮渡乘客的语音及宽带互联网通信。
2023年10月，中国电信完成全球首次运营商NR NTN现网连通性试验。本次业务试点重点验证NR NTN终端设备小型化能力、动中通应用场景以及复杂天气条件下NR NTN系统性能的稳定性与可靠性。
试点采用了小型化NR NTN动中通设备，数据业务下行可达6Mbps稳定速率，语音通信质量可类比地面移动网络水平。在雨雾等复杂天气条件下，可以向船载用户提供持续稳定的宽带数据、语音与短消息服务能力，可满足海域场景下的动中通实际通信需求。
浙江舟山有2085个岛屿，岛屿数量及海岸线长度位居全国首位。本次试点对于推进“宽带边疆”岛屿与海域的无缝网络覆盖提供了经济有效的天地一体解决方案。
来源：中国电信研究院
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今明两年为太阳活动高峰年！国家卫星气象中心最新研判
太阳爆发等强太阳活动，会影响人类航天航空、导航定位、短波通信等。国家卫星气象中心（国家空间天气监测预警中心）主任王劲松日前在中国气象局举行的新闻发布会上介绍，监测表明，本轮太阳活动周已进入峰年阶段。根据最新研判，本轮太阳活动周的峰值预计在2024年至2025年到来，目前正处于峰值附近，太阳活动较为频发，属于正常自然现象。
王劲松解释，太阳活动的强弱具有周期性，一般用太阳黑子数的平滑月均值来表征。国际规定，以1755年作为第一个太阳活动周的开始时间。当前，太阳正处于第25太阳活动周。“我们预计，第25太阳活动周的峰值强度属于中等水平，比第24太阳活动周略强，但相比第23太阳活动周要明显偏弱。”
今年3月23日，太阳爆发X1.1级耀斑，并引发日冕物质抛射事件。国家空间天气监测预警中心及时监测到该现象，准确预报了其后发生的地磁暴，并发布预警信息。3月24日23时至3月25日2时，地球发生特大地磁暴，空间高能粒子沿地球磁力线注入地球两极，使得高层大气被部分激发，出现极光现象。尽管当时处于满月时期，但在我国黑龙江漠河、内蒙古根河等地依然拍摄到了清晰的极光。
“需要提示的是，地磁暴事件虽然会对航天器运行产生一定影响，但对于人们身体健康和日常生活的影响微乎其微，公众不用担心。”王劲松说，今年到明年是太阳活动的高峰年，这意味着后续还会有一些太阳耀斑、地磁暴等空间天气事件发生，公众可保持平常心，科学看待空间天气事件的影响。
来源：人民网微信
作者：《光明日报》 记者 陈海波
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天津移动5.5G+5G REDCAP联合端到端试点示范工程落地天津港
5G-A通感一体测试画面
日前，天津移动联合华为在天津港率先完成5.5G（5G-Advanced）通感一体化技术联合5G REDCAP（5G轻量化）终端的端到端试点示范工程落地，同步完成了对集装箱运输的通信感知融合测试。该示范工程同时具备5G REDCAP视觉与5G-A通感感知、智能调度、电子围栏等应用能力，推动了5G-A通感一体、REDCAP技术研究和商用落地进程，为后续商用部署和保障港口交通安全、赋能车联道路、低空经济、海洋感知迈出坚实一步。
此次示范落地验证，天津移动复用现有传统5G通信基站站址，采用业界领先的5G-A通感一体化设备为感知引擎，5G REDCAP摄像头作为视觉辅助单元，全方位实现通感与视觉双重路况感知功能，无需跨站协调，组网灵活便捷。同时，天津移动基于通感一体技术平台，实现实时定位、轨迹感知、目标监测、轨迹跟踪、入侵监测、电子围栏等多项关键技术落地，可以有效做到辅助驾驶、行驶预判、自动对位，能够大幅提升港口周边车路协同能力、运输作业效率和安全生产水平，带来良好的经济社会效益。
来源：天津移动
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辽宁移动携手中兴通讯完成5G-A海域场景通感一体基站验证
近日，辽宁移动与中兴通讯在大连东港十五库海域成功完成全国首个5G-A通感海域商用测试。本次测试采用了业界领先的中兴通讯5G-A通感一体化基站，该基站不仅具备传统5G通信功能，还具有雷达感知能力，可实现海上船只定位、轨迹速度识别及海上设施防碰撞预警，可有效避免海上交通事故，提高海上搜救和海洋环境监测的效率和安全性。这不仅是通信技术的创新，更是对海洋领域应用的重要拓展。
区别于其他场景，海域面临覆盖范围广阔、船只众多和海面环境复杂等挑战。在第一阶段的商用测试中，中兴通讯提供业界首款128TR自发自收的5G-A通感一体化基站，通过超大规模天线阵列、连续波加脉冲波等领先技术，成功实现了近海海域环境下的高精度识别，效果达到预期目标。
第二阶段远海海域识别技术攻关将进一步提升测试范围，目标实现更远距离的海面测试验证，为海域通信感知领域的技术储备奠定坚实基础。未来5G-A通感一体化基站有望在海洋渔业、海洋环境监测、海上救援等海洋领域带来革命性的技术变革。
来源：中兴通讯国内营销
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