北斗聚焦 | 工信部组织开展2024年5G轻量化贯通行动；2024全球6G技术大会在南京召开；智能制造装备产业规模超三点二万亿元

第一百七十四期

2024/4/15-2024/4/21

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工信部组织开展2024年5G轻量化贯通行动

来源：新华社

记者张晓洁 张辛欣

图源自工信部官网

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2024全球6G技术大会在南京召开

4月16日至18日，由国家6G技术研发推进工作组和总体专家组指导，由未来移动通信论坛、紫金山实验室主办的2024全球6G技术大会在南京召开。本次大会以“创新预见6G未来”为主题，旨在以国际电信联盟6G愿景为牵引，探讨6G技术和业务的未来蓝图，在6G标准启动前凝聚共识。

大会顾问委员会主任、中国工程院院士邬贺铨致辞中表示，6G需要满足人机物多元需求，通感算多类场景，还要兼顾带宽、时延、能效和成本多维度要求。6G技术的高挑战性对高水平标准的国际统一期望更迫切，集思广益才是正道，我们需要为6G国际合作创造更好的开放生态。

中国科学院院士、紫金山实验室主任、未来移动通信论坛副理事长兼秘书长尤肖虎在题为《AI与6G如何和谐共生》的主旨发言中提出了6G通信与AI深度融合绿色发展的全新路径，将进一步推动6G智能技术创新应用。他表示，紫金山实验室研发团队已在所构建的6G综合试验平台上实现了毫秒级的绿色实时智能控制和网络数字孪生能力。

开幕式上，未来移动通信论坛发布了《协力推进全球6G共识与合作的行动倡议》，倡议清晰6G定位、深入研究新型场景、全行业共同定义6G；呼吁以ITU 6G愿景为牵引，强化3GPP标准组织作为6G标准化平台的作用，推动建立全球统一标准。

来自国内外的专家学者、企业代表聚焦6G愿景分析、全球6G发展路线、标准化节奏，以及通信与AI融合、无线通感融合、空天地一体化、网络架构及关键技术、可信与安全、高频段无线传输与器件、未来业务与应用猜想、新技术新材料八大前沿方向，深入交流6G研发成果，共推6G前沿创新和国际合作。大会同期发布了一系列6G白皮书，涵盖ICDT深度融合、6G网络架构、RIS、语义通信、GPT与通信、无线智能云网络、6G数据面、边缘内生智能、意图驱动自智网络、量子信息技术等多个方向，全面展示信息通信领域对6G的研究与探索。

来源：新华网

记者凌纪伟

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智能制造装备产业规模超三点二万亿元，5G用户普及率超六成

来源：人民日报

记者 王 政 刘温馨

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基于北斗定位 高德地图推出骑行安全预警服务

近日，高德地图宣布将基于北斗卫星导航系统，推出骑行安全预警服务，致力于为国内广大自行车或电瓶车用户提供更安全、智能的出行体验。

高德骑行安全预警，通过在缺少物理隔离带的路段，提供盲区会车辅助信息，尽可能提升骑行者的安全指数。

据介绍，这一全新的智能骑行安全警示服务，能够通过对相应路段特征与交通模式的深度学习，结合北斗卫星导航系统的高质量定位信息，在用户骑行过程中实时检测，并通过手机导航画面和语音播报的方式，及时提醒盲区来车（需对方正同样使用高德地图导航），包括前方弯道视野范围外即将驶来的、以及从后方接近、准备超车的车辆。

更为人性化的是，系统还会依据后方来车的速度以及特殊车辆类型（如大货车），提供差异化的警报，引导用户作出合适的避让动作。

除了提供实时的盲区预警，在日常出发前的路线规划阶段，高德骑行安全预警系统也会标识出后方来车超车和弯道会车高发的路段，让骑行用户在出行前就能了解潜在的风险高发点，预先做好应对准备。

来源：高德地图

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伶仃洋上“冲浪”：深中通道实现5G信号全覆盖

深中通道实现5G信号全覆盖。广东交通集团 供图

16日中午，随着设在深中通道东、西人工岛上的大屏幕显示视频实时连线，深中通道全线5G通信网络通过验收，正式实现“网联通”。

深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，全长约24公里，包括主跨1666米的世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥，长6.8公里的世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道等关键结构物。

正在现场检测机电设备运行信号的深中通道管理中心交通工程部李伟聪介绍，“深中通道是粤港澳大湾区‘A’字形交通网络骨架的核心一横，项目关键构造物横跨宽广的伶仃海域，沉管隧道最深将近40米，且钢壳混凝土沉管管壁也有相应厚度，通讯时涉及广州、深圳、中山等市信号切换，存在信号不稳定或无信号的‘真空空间’。如何让信号突破壁垒，满足司乘出行时对高速率、低延时的通讯需求，实现路网及智能交通管控，为未来提供安全、美好、高质量的通行服务，存在很大的挑战。”

据了解，深中通道公网覆盖项目由广东省交通集团授权广东利通科技公司统筹实施，联合中国铁塔广东分公司统筹共建共享，电信、移动、联通等电信运营企业联合承建。

“隧道内布有支持5G频段的泄漏电缆等设备，布放总长度约6万米，实现了信号无缝覆盖。”利通科技深中通道公网覆盖项目总负责人陈春谊介绍，“未来，行驶在深中通道上，车主不仅可以实时导航，还能随时保持通信联络，在海底隧道也能‘5G’冲浪上网。”

据介绍，该项目还在桥面及东、西人工岛布设了通信设施，全线共建设了73个基站，岛上主体建筑室内设有分布式覆盖系统等。通过技术手段立体组网，为深中通道织就的集“海、陆、空”一体5G通信网已准备就绪。

目前，深中通道正朝着6月具备通车条件的目标全力冲刺，正开展机电、交安、路面、房建等工程施工及岛上绿化施工。

来源：中国新闻网

作者：蔡敏婕 沈仲

广东交通集团 供图

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贵州省自然资源厅加强测绘地理信息要素保障

近日，贵州省自然资源厅印发《关于2024年贵州省测绘地理信息工作要点的通知》，围绕推进遥感影像统筹、实景三维贵州项目建设、地理信息公共服务能力等七个方面工作，立足“两支撑、两服务”基本定位，为全省经济社会发展和自然资源管理持续提供坚实的要素保障。

持续推进遥感影像统筹工作。科学制定遥感影像统筹年度实施方案和影像获取计划，提高影像统筹服务支撑能力。

有序推进实景三维贵州项目建设。印发《实景三维贵州建设实施方案》并监督实施。制定年度实景三维工作任务，科学划定范围获取LiDAR数据，扎实做好基础地理实体转换。

持续保障北斗大数据基础设施建设。有序推进GZCORS基准站运维管理，探索通过共建共享的方式促进卫星定位基准站资源整合利用。升级改造“问北位置·贵州”服务平台。探索应用多途径的市场化推广运营方式，大力研发应用场景更广泛、使用门槛更低、内容更普适的应用软件。

有效加强地理信息数据要素保障，不断增强地理信息公共服务能力，持续提升测量标志保护管理效能。持续优化测绘地理信息行政管理，制定主管部门开展安全生产督导检查、测绘资质单位落实安全生产工作的指导手册。

来源：贵州省自然资源厅

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中国电信研究院、安徽电信、华为联合开展首条3CC载波聚合高铁线路验证

图：京沪高铁3CC载波聚合基站测试速率

近日，为响应“信号升格”专项行动，中国电信研究院、安徽电信和华为在交通繁忙的京沪高铁宿州段开展首条2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A高铁极致体验网络试验。在347km/h时速下，实测用户体验速率达770Mbps，相比传统部署方式速率提升近3倍，正式开启高铁5G-A新时代。这意味着在高铁上，用户可以畅享4K直播、高清视频、云游戏等业务。

3CC（三载波聚合技术）作为5G-A网络的核心技术，通过聚合3.5G 200M+2.1G 40M三个载波，最大化频谱效率，充分利用2.1GHz FDD频段的覆盖优势与3.5GHz 频段的容量优势，实现了更高速率、更低时延和更广覆盖的增益、贴合高铁重点场景，给用户体验带来质的飞跃。

来源：中国电信研究院