北斗聚焦丨立春Ⅰ号实现重大突破；工信部就动中通地球站管理征集意见；欧空局完成增强版本的伽利略卫星系统端到端测试

9月6日，上海宝山、广西河池和海南海口3站近一年的水汽实时连续观测试验显示，基于“立春Ⅰ号”气象专用水汽处理芯片模组的单站北斗水汽探测系统产品完整率达98%以上，精度优于3毫米，产品时延和频次为5分钟，满足当前气象业务要求。北斗水汽探测系统将一举改变地基水汽观测星座系统、探测设备软件硬件长期依靠国外技术的被动局面，实现水汽观测业务完全自主可控。

据创新团队核心成员涂满红介绍，目前，已有29套芯片模组在中国气象局监测预警补短板工程中使用。下一步，中国气象局将开展全国水汽观测业务应用推广和业务建设，填补分钟级水汽产品的业务空白，构建功能更加完备和安全的水汽观测业务网络。

来源：中国气象报社

伽利略系统的端到端测试首次演示了公共规范服务(PRS)的改进版本的信号采集。系统测试从西班牙的伽利略安全监测中心和德国的伽利略控制中心扩展到位于荷兰欧空局技术中心的伽利略卫星。

伽利略的PRS是为政府授权用户和敏感应用程序提供的加密导航和计时服务，即使在其他伽利略服务可能降级或阻塞的情况下也能保持可用。预计到明年，信号将演变为被称为全作战能力公共管制服务(FOC PRS)的增强版本，该版本是与欧洲委员会、欧洲联盟空间方案机构(EUPA)和欧盟成员国密切合作确定的。

福建省莆田市充分推动北斗应用，开发乡镇船舶动态管理平台，目前该系统已经全面覆盖当地的乡镇船舶。

据了解，莆田沿海地区，乡镇船舶因成本低、行动便利等特点，被船民广泛使用，但由于数量多、分布广，海上安全生产形势愈加复杂严峻，面临的新挑战层出不穷。当地有关部门为乡镇船舶统一编名、上牌、安装北斗终端等，并结合大数据等新技术，将覆盖全市的乡镇船舶纳入精准管理、动态管理、闭环管理。目前，莆田市所有乡镇船舶北斗定位终端已全部安装接入系统平台，试运行以来，共发出预警信息105条，劝返船舶15艘次，约谈系统预警船舶10艘次。出海归来的老船民吴名富感慨道：“自从船上添了这个小黑盒（基于北斗的示位仪），我们外出也多了份心安。”当地渔业站负责人表示：“为乡镇船舶安装北斗终端后，船舶管理越来越智能，一间值班室、一台电脑，基于乡镇船舶动态管理平台，我们能够及时发现问题、作出反应。”

来源：人民网、福建日报等

来源：新华社香港

高校是基础研究的主力军。十年来，教育部组织高校瞄准世界科技前沿和国家重大需求，在前沿科学中心，以及集成攻关大平台等重大科研平台，系统布局教育部的重点实验室、工程研究中心。

在人才队伍建设方面，高校集聚了全国超过40%的两院院士，近70%的国家杰出青年科学基金获得者，取得了一批标志性的重大科技成果。十年来，高校获得了全部10项国家自然科学一等奖中的6项，全部11项国家技术发明一等奖中的10项，并获得了两项国家科技进步特等奖。在神舟飞天、北斗组网、港珠澳大桥等一系列大国工程中，高校助力突破很多项“卡脖子”问题。