智慧港口的中国方案正走向世界

南海之滨的深圳妈湾智慧港，是首个由传统码头升级改造而成的自动化港口，也是粤港澳大湾区正式开港启用的第一个5G智慧港口。

智慧港的“常规操作”

作为一个智能化建设的智慧港口，妈湾智慧港的生产作业显得如此的行云流水：货轮驶入港口，码头上的无人驾驶集装箱卡车，从岸桥下卸船接箱，自动避让道路上的障碍驶入无人堆场。

其中，轮胎式龙门吊远程控制是传统港口最典型的应用场景之一。据了解，在实现远程控制之前，操作龙门吊的司机必须爬到龙门吊顶部的司机室进行作业，用90度角向下俯视操作重型机械。如今，龙门吊司机坐在码头中控室，借助5G回传的高清视频就能远程完成作业，不仅工作环境得到改善，一个人还能操作多台龙门吊，作业效率也有很大提升。

当前，妈湾智慧港36台远控轮胎吊已全部上线投产，累计完成超过300万标准箱。基于5G轮胎吊远控的成功实践，将助力传统作业码头成为全球单一码头5G轮胎吊远控最大规模的应用场景。

现如今，改造后的妈湾智慧港泊位岸线总长1930米，共有5个泊位，年设计吞吐量300万标箱，可供靠泊世界最大型的集装箱班轮。通过搭建5G技术创新平台，应用全自动化“无人港”、快速集装箱自动装卸、无人拖车等技术，妈湾智慧港实现了港口运作、港航管理智能化，打造了粤港澳大湾区第一个乃至全国领先的由传统多用途码头升级改造成的智慧型港口，成为国内外传统码头智能化升级的典范。

妈湾港的智慧生态圈

2019年6月，招商港口联合10多家头部企业在深圳成立了5G智慧港口创新实验室，宣告5G智慧港口建设全面启动。

5G智慧港口创新实验室不仅是一个技术实验室，也是一个产业聚集地。

• 一方面，招商港口携手华为、中国移动等5G技术标杆企业共同推进5G智慧港口建设，可以加速5G技术在港口应用方面的成果转化；
• 另一方面，实验室也是产业创新中心，5G技术、自动驾驶技术、AI、码头吊机远程控制技术等集成于港口这个应用密集的场景。

“中国方案”走向世界

港口是关系各国经济建设和对外贸易的重要基础设施，而港口、产业和城市的联动发展更是一种常见的经济现象。

目前全球各国都在积极推进智慧港口的转型升级，深圳依托本地发达的人工智能、大数据、物联网、5G产业和基础设施，在发展5G智慧港口方面拥有得天独厚的优势。与此同时，5G智慧港口建设也形成了一个高科技密集应用的综合场景，可以为多种多样的5G应用创新提供实践场所，为深圳乃至全国5G、人工智能、云计算、大数据、物联网等产业带来难得的发展机遇。此外，以5G技术引领港口数字化转型升级，也大大提升了中国港口的核心竞争力。

据数据显示，妈湾智慧港配载效率比人工提升15-20倍，现场作业人员减少80%，综合作业效率提升30%，安全隐患减少50%，碳排放量减少90%，进出口通关效率提升30%以上，比全自动码头建设成本减少50%。