广东在册渔船的AIS船载终端和北斗终端全覆盖 破局海上安全难题

来源：今日北斗   2020-09-24 18:22   

在经历漫长的伏季休渔后，各地开始迎来全面开渔的日子。随着海上作业渔船和人数短时间内的大幅度增加，如何让渔民安心远洋，如何安全监管各渔船的动态成为了一个繁重又艰难的任务。

 

日前，在广东省召开渔业安全生产工作现场会，报告了前段时间开展的安全生产百日攻坚行动的成果。

 

图源丨中国渔政网


据介绍，攻坚期间，沿海各市共组织实施渔港安全检查2000余次，渔船安全检查2.7万艘次，排查隐患1412项，全部整改到位。“小、旧、木”渔船更新改造力度加大，全省更新改造渔船3635艘，其中大中型渔船1370艘，小型渔船2265艘。渔船通导装备配备加强，基本实现全省在册渔船AIS船载终端和海洋大中型渔船北斗终端“两个全覆盖”。防台期间向渔船推送预警信息2.3万条，沿海各地市全部落实渔船百分百回港、渔排人员百分百上岸、回港渔船百分之百“3个100%”，实现渔船防台人员“零死亡”。

 

众所周知，海洋捕捞业属于“高危行业”，渔船事故时有发生且事发突然。以往渔船遇险因为通信装备落后，遇险时因无法与岸上联系，不能给出精确定位导致救助的困难重重。

 

虽然说随着通讯技术的发展，救援人员跟渔民联络的方式越来越多，比如短波单边带通信、高频通信，甚至手机在很多时候也可以满足远洋渔业的联络需求。但上述的各种通信技术，远没有北斗来得稳定、精准、可靠。当海上联络所有系统都失效时，北斗可以“站出来”！

 

因此，渔民船上的AIS船载终端与北斗终端便成为了渔民最有保障的“护身符”。北斗船载信息系统安装完成后，各渔船的信息便会录入系统，一旦出现事故需要救援，救援人员便能最快时间作出反应。

 

图源丨农视网


“北斗”越来越强大，也让渔业工作者基于北斗定位，拓展出更多救援、预警、联络、管理等服务功能，越来越人性化的保障渔民群众的生命财产安全。

  • 渔船超出可以作业的区域，或天气、洋流有变化，可通过北斗系统发短报提醒。
  • 在防台风预警方面，由于台风登陆有个过程，几天时间不等。系统后台工作人员会根据渔船距离台风中心的远近依次通知渔船驶入安全水域。
  • 最重要的是，北斗船载信息终端系统有自动报警功能，一旦渔船倾覆或者沉没，传感器会自动报警。以往的报警设备一旦遇水断电就无法工作。

 

相关数据表明，加装北斗中断后，对遇险对象的搜寻效率提高了30％以上，渔政部门的管理、救援调度的效率以及救助的成功率得到了显著的提升。