“十四五”规划纲要发布！这些内容与北斗产业密切相关

3月12日，十三届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》正式发布。

在第九章，发展壮大战略性新兴产业中提到了要深化北斗系统推广应用，推动北斗产业高质量发展。在第十四章，加快培育完整内需体系中提到了，要面向服务国家重大战略，实施川藏铁路、西部陆海新通道、国家水网、雅鲁藏布江下游水电开发、星际探测、北斗产业化等重大工程。

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官方丨关于开展2021年度北斗专项标准项目申报的通知

全国北斗卫星导航标准化技术委员会发布一份《关于开展2021年度北斗专项标准项目申报的通知》（下文简称《通知》）。

《通知》提到，申报的北斗专项标准项目应以《北斗卫星导航标准体系表2.0版》为依据，具有较好的技术基础和成熟度，能够协调和规范国家卫星导航领域的技术活动，为北斗卫星导航系统稳定运行、应用产业发展、测试认证等工作提供有力支撑。

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2021年民航北斗工作小组重点工作：全面推进北斗通航应用

3月17日，民航局召开通用航空北斗飞行动态信息服务工作推进电视电话会议。此次会议旨在落实全国民航工作会议部署和民航北斗工作领导小组任务要求，全面推进北斗通航应用，为按计划全面实现中国民航通用航空北斗飞行动态信息服务做出安排部署。

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以北斗赋能网络货运监管 推动国家新经济增长

随着平台经济的兴起，以“互联网+物流”为基础的“网络货运”成为交通运输业中的新兴业态，发展迅猛。“网络货运”的前身是无车承运人，由交通部从2016年开始推行，进行企业试点，2018年有229家优质企业通过试点拥有运营资质。

试点过程中，据交通部数据显示，通过平台减少层层转包的中间环节，实现企业物流成本下降5%-15%。2019年9月交通运输部、国家税务总局发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》（以下简称《办法》），将无车承运更名为“网络货运”并更广泛地开放。“网络货运”的发展对交通运输业有着积极的意义。一是改善以往多、小、散乱的运输市场状况，“网络货运”上游承接货主/托运人，下游承接有车承运人，起到资源整合的作用。二是通过平台系统来加强对货运行业的监管，解决车货匹配、合法开票问题，降本增效。

作为定位导航系统的北斗应用在”网络货运”安全领域，及时提出偏航预警。真实、实时、有效的“货物轨迹流”监控也是网络货运平台专业化的体现。另一方面通过北斗系统定位所记录的货物轨迹流也将作为结算开票的必要依据，以确保平台上的每个订单都能实现“五流合一”。

北京：全市700条公交线路已实现更集中高效的区域调度

今年本市继续推进智慧公交建设，将完成基于“北斗+5G”的网络化智慧公交调度平台设计，提升运营调度中心功能，加强调度系统与大数据平台互联互通。继续建设动物园等10处区域调度分中心，采取区域智能调度发车的线路达到80%以上。可实现车辆分布、状态及位置等实时监控。面对乘客服务的“实时公交”到站查询服务覆盖了市区、市郊全部线路，给乘客在候车时间、“车厢拥挤度”方面提供精准查询服务，实现了从“盲等”到“按点儿”出行。

国资委主任：“十四五”加速投向空天科技等国防领域

国务院国资委党委书记、主任郝鹏在《学习时报》发表文章时指出，做强做优做大国有资本和国有企业将成为“十四五”时期工作的总目标。未来一段时间，国家将加速推动国有资本投向国家经济命脉、科技、国防、安全等领域。

和向红：建设智能边境安全管理系统

我国陆地边境线长达2.2万多公里，陆疆边境涉及9个省、自治区共计139个边境县（旗、市、市辖区），陆路边境线长，地形复杂。2021年全国“两会”期间，和向红建议在原边境管控基础上，在建设“数字中国”的背景下，加强现代科学技术应用，建设智能边境安全管理系统。

此外，和向红还建议融合相应技术，开发运用适合中国国情的智能边境安全管理系统。建议相关部门立项，组合相关力量将监控摄像、无线传感器、无人机、AI、3S、生物信息识别、北斗实时定位进行融合，构成适应边境安全管理的智能应用系统，开发组织性强、体积小、成本低、灵活性好、能量供应要求不高的无线监控管理系统。

上海一民营卫星公司签订天府星座研制协议

天府星座项目，由眉山环天智慧科技有限公司负责投资建设、上海蔚星数据科技有限公司承建，项目由6颗低轨遥感卫星组成，分两期建设。项目建成后，天府星座可提供海量、科学、详实的卫星遥感观测数据，并通过天基大数据综合应用服务平台整合原本分散的各类数据资源，将空间数据和应用领域业务数据有机结合。

ASO-S：中国人的“探日”天眼有望明年发射升空

“目前，我国第一颗综合性太阳探测卫星——先进天基太阳天文台(ASO-S)，即将进入正样研制阶段。”ASO-S卫星工程首席科学家、中国科学院紫金山天文台研究员甘为群表示。这意味着，卫星的工程样机研制已经接近完成，再经过1年左右的正样研制，ASO-S有望于2022年发射升空，届时将详细记录第二十五个太阳活动周的“太阳风暴”，并及时预报太阳爆发对地球的可能影响。

陕西测绘局有序推进实景三维中国建设专项统筹卫星遥感影像生产项目 

日前，陕西测绘地理信息局下达《2021年实景三维中国建设专项统筹卫星遥感影像生产项目任务书》，全面部署开展2021年实景三维中国项目生产，该项目的实施将为自然资源管理工作提供符合现势性要求的正射影像。

根据自然资源部工作安排，2021年，陕西测绘局共承担包括7个省（市、区）第二、三、四版2米分辨率数字正射影像制作和12个省（市、区）优于1米分辨率数字正射影像制作。针对项目工作量大、频次快、工期紧，对人员、软硬件设备要求高等特点，陕西测绘局将充分利用技术、人才和资源优势，加强科学管理，加大创新力度，优化生产工艺和技术流程，积极利用海量遥感数据并行处理等技术手段，强化海量、多源卫星影像的快速、自动化处理能力，提高项目生产效率和自动化程度。

我国首颗！嫦娥五号轨道器成功进入日地L1点轨道

嫦娥五号轨道器在地面飞控人员精确控制下，近日成功被日地拉格朗日1点捕获，成为我国首颗进入日地L1点探测轨道的航天器。目前，轨道器对地距离93.67万公里，整器姿态稳定、能源平衡、工况正常，后续将在日地L1点探测轨道运行，运行一圈周期约为6个月。

日地L1点位于太阳与地球的连线之间，距离地球约150万公里。这是地球与太阳之间的引力“动平衡点”，意味着在这个位置上受到来自各方的引力大小基本相同。航天器位于该位置时，更容易保持相对稳定的运行状态，在节省燃料的同时，既不会被地球或者月球遮挡，还可以不间断地观测太阳或地球向阳面，是放置太阳观测站的最佳位置。

哈勃还能太空望远镜“活多久”？至少能工作到2026年

日前哈勃太空望远镜再次进入安全模式，这将提醒我们，哈勃太空望远镜可能已进入生命最后历程。经过几年的翻新，工程师们重新评估了该望远镜相关仪器的持续能力和可靠性，哈勃的工作时间会更长一些，最近的评估数据表明，这架望远镜可能继续保持当前的科学研究，至少持续到2026年。