北斗聚焦丨我国将建立实施北斗基础产品认证制度；中国首颗太阳探测卫星将亮相第十三届中国航展；深圳北斗院推出地铁交通精准气象服务平台

8月30日，市场监管总局发布《关于开展北斗基础产品认证工作的实施意见》，将按照“统一管理、共同实施、政府引导、市场运行”的基本原则，建立和实施北斗基础产品认证制度。

认证评价是针对模块、天线、板卡等基础产品开展的，将鼓励生产企业积极申请通过认证，营造有利于北斗基础产品发展的良好环境，保障北斗卫星导航系统在各领域各行业的广泛应用，从而加快构建北斗创新生态，推动我国卫星导航产业高质量发展。

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近日，国务院第三次全国国土调查领导小组办公室、自然资源部、国家统计局联合举行新闻发布会，公布了《第三次全国国土调查主要数据公报》。

全国国土调查是国家进行相关政策制定的重要依据，是确定耕地、林地存量的必要手段。本次国土调查充分利用了遥感、卫星定位、地理信息系统以及移动互联网、云计算、无人机等技术，全面应用“互联网+调查”新机制，最大限度减少人为干预，并对分类进行了修订，确保调查数据科学、可靠。

8月31日，国务院安委会办公室召开视频会议，部署加强安全生产执法工作。新修改的安全生产法为全面加强安全生产法治建设，推动安全生产治理体系和治理能力现代化提供了有力法治保障。会议要求要严格安全准入、严格监管执法，强调需突出精准执法改进方式方法，注重运用科技发动群众，加快“互联网+监管”试点，利用卫星遥感技术早期识别风险，运用大数据精准管控，以高质量安全生产工作服务高质量发展。

近日，交通运输部公布《关于海南省开展环岛旅游公路创新发展等交通强国建设试点工作的意见》，原则同意海南省在环岛旅游公路创新发展、“四好农村路”高质量发展、公路里程费和深化投融资体制改革、自由贸易港海运政策体系建设等方面开展试点，要求海南省力争在旅游公路建管养投融资模式创新、“四好农村路”智慧管理系统应用、里程费征收、公路投融资体制改革、自贸港海运服务业发展等方面取得突破性进展，形成一批先进经验和典型成果。

其中，在公路里程费和深化投融资体制改革方面，将建设海南里程费运营管理中心，搭建里程费运营管理平台，健全里程费收费出行信用稽查体系，开发智能决策支持系统，以里程费等为基础，深化海南公路投融资体制改革。预计将通过1～2年时间，基本完成全省汽车的北斗车载设备安装和路测实施设备建设工作，里程费改革全面落地实施。

8月31日，2021世界5G大会在北京亦创国际会展中心开幕。据工业和信息化部数据，我国5G商用两年来，已开通建设了99.3万个5G基站，覆盖全国所有的地级市，95%以上的县区，35%的乡镇，5G终端手机连接数超过了3.92亿户。全国5G应用案例超过1万多个，覆盖了钢铁、电力、矿山等22个国民经济的重要行业和有关领域，形成了一大批丰富多彩的应用场景，成为引领我国高质量发展的新引擎。一个以5G技术为基础，万物感知、万物互联、万物智能的数字世界正在加速到来。

四川商业航天产业以“通、导、遥”卫星相关部件制造、“导、遥”卫星相关应用为主，同时涉及少量运载火箭研制。近年来，四川省作为航空航天产业大省，在卫星导航发展方面表现出色，特别是北斗卫星导航产业。目前，四川北斗卫星导航产业基础良好，发展潜力较大，未来或将迎来产业大发展，前景可观。然而，四川在卫星遥感方面的龙头企业缺少，遥感资源稀缺，另外常年阴雨天气造成了“地狱级”高质量数据获取难度，且数据共享还存在壁垒，因此四川在卫星遥感方面的基础相对薄弱，急需破局。

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国务院安委办近日对外公布一批今年以来各有关部门报送的重点行业领域安全监管执法典型案例。

2021年1月，福建省石狮市农业农村局通过渔船动态监控管理系统发现闽狮渔06185渔船轨迹信息存在异常，随即对相关情况进行了核实。经查，闽狮渔06185渔船于2021年1月7日从广东神泉渔港出海，出海前将北斗示位仪拆卸并放置于广东神泉渔港内，随后进入相关海域作业；2021年1月10日，该船返回福建东山渔港，并将北斗示位仪由广东神泉渔港车载运送到福建东山渔港，重新安装以逃避执法检查。

该行为违反了《福建省实施<中华人民共和国渔业法>办法》第二十九条“渔业船舶应当安装安全救助终端设备，并保证设备的正常运行”的规定。

突发性极端天气对地铁交通的安全运行造成了很大影响，因此深圳北斗应用技术研究院联合中国科学院深圳先进技术研究院李晴岚教授团队，共同打造地铁交通精准气象服务平台，面向地铁交通自然灾害专项应急领域，综合运用气象及地铁交通大数据和相关分析算法，为极端天气下的行车组织、客运组织、应急指挥、安全防控等提供高效的数据支持，为地铁交通安全运行保驾护航。

深圳北斗院气象服务平台基于定点监测、阵风预测、降水预测、台风风雨预测等多项气象分析算法，搭载地铁交通气象灾害风控引擎，实现全局全量的气象态势监测，精准快速的气象预警防控，数据驱动的气象风险研判，多端联动的信息自动发布等功能。深圳北斗院未来也将充分发挥“技防”优势，利用大数据、人工智能等前沿技术，提升应急管理常态工作和突发事件应对处置水平，促进应急管理科技进步，从而提升安全生产保障能力和应急救援能力。

中国航天科技集团有限公司副总经理邓红兵于8月31日上午表示，航天科技集团将携约180项成果亮相第十三届中国国际航空航天博览会。

在宇航展区，载人航天、火星探测、探月工程、北斗导航系统等国家重大工程任务集体亮相。空间站组合体3D模型、嫦娥五号月球探测器等明星展品将首次与观众见面；天问一号火星探测器、北斗三号全球卫星导航系统星座、新一代载人飞船试验船返回舱现场展出；我国首创的数字月球平台系统现场真实模拟月球探测任务，新一代载人运载火箭、重型运载火箭等10型运载火箭模型齐上阵；还有卫星通信、北斗导航、高分及遥感卫星，以及计划今年发射的中国首颗太阳探测卫星也将亮相航展。

近日，科技类民办非企业单位——深圳市北极星技术创新研究院迎来首席科学家蔡毅，他主要负责7个研究所的技术把关、研发统筹工作。北极星技术创新研究院将继续攻克一批关键核心技术，打造智慧信息产业集群。

在蔡毅看来，北斗作为信息系统最底层、最重要的一部分，将为北极星技术创新研究院的各项科学提供重要技术支撑。蔡毅对在先行示范区施展拳脚具有充分信心，他表示，深圳具有很好的市场机制，以及很好的创新土壤和氛围，希望在这里开启一次关于信息领域的先行探索，助力深圳打造科技创新策源地。

太空探索公司总裁兼首席运营官肖特韦尔称，公司正在为后续所有“星链”卫星加装激光终端，而这就是该宽带巨型星座部署工作出现中断的原因。她8月24日在第36届航天研讨会上说，6月30日后便再无“星链”卫星发射上天是因为公司决定在星上加装激光交叉链路，从而让卫星能够相互通信，减小对地面站的依赖。

太空探索公司1月份把10颗配备星间链路的“星链”卫星送到了极地轨道，那也是首批具备这项能力的卫星，这让该公司无需在两极布设地面站。通过实现相同或相邻轨道面的星间通信，地面站就不用非得设在与用户终端相同的卫星覆盖范围内。除了减少全球覆盖所需地面站数量外，激光交叉链路还能降低时延，因为其能减少卫星和地面站间的跳跃次数。

日本防卫省基本决定将在2022年度增强航空自卫队的太空专门部队，新增设负责监视妨碍日本人造卫星任务行为的“第2宇宙作战队”。

据悉，日本航空自卫队首支太空专门部队“宇宙作战队”于去年5月正式成立。时任日本防卫大臣的河野太郎称，该部队的主要任务在于监测太空垃圾，新成立的“宇宙作战队”主要负责监测对人造卫星构成威胁的太空垃圾，其主要目的在于确保人类可以安全、稳定的使用宇宙空间。

今年，柳州市计划再投入840.5万元采购30辆新能源垃圾分类收运车及58辆新能源垃圾分类三轮车，在全市全面推广新能源垃圾收运车的使用，逐步淘汰示范片区现有燃油动力的垃圾收运车辆，打造真正的零排放、无污染的垃圾分类收运模式，进一步提升柳州城市精细化管理水平。

和常规的垃圾收运车不同，这种新能源生活垃圾收运车，具有后翻桶装置及垃圾压缩功能，车厢下部密闭，收运过程无泄漏，不会造成二次污染。每台垃圾收运车上都安装了先进的北斗卫星定位系统，对垃圾流向进行有效监管，杜绝了前分后混的问题，真正实现“一类垃圾一类车”的分类运输。